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2010年7月25日 (日曜日)

自称国技の醜態

野球賭博問題で放映中止、琴光喜と大嶽親方解雇、複数力士と親方の謹慎と騒ぎになった大相撲だが、名古屋場所は順当に吐く方、もとい白鵬が千秋楽を前に優勝し、連勝記録も46に伸ばして大鵬を抜いた。

その白鵬は、賜杯がないことを嘆き国技を潰す気かと吠えたようだが、所詮大相撲は自称国技でしかなく、しかもそれを潰そうとしたのは周囲ではなく、相撲協会そのものの体質や行動であることがはっきりした。野球賭博や維持員席、薬物問題、果ては冠婚葬祭などでの暴力団との関わりの問題から、恐らく暴力団と大相撲の関わりは構造的で根が深いと思われる。そう感じている相撲ファンも少なくないのではないだろうか。新弟子獲得、地方巡業など暴力団関係者がつけいる隙は非常に多いと思われ、その病巣は各部屋や協会に広がっているのだろう。

何度も言っているが、日本相撲協会は財団法人の認可を取り消すべきだ。神事としての相撲は伝統文化として分離して存在させ、興行としての相撲は他のプロスポーツとと同様民間組織が運営主体になればよい。

かつては大名などのお抱えとして存在し、今ではタニマチなどに経済的に依存するなど、いわゆるごっつぁん体質が染みついていて、金銭感覚が一般社会とは異なっているのだろう。内輪の論理が優先するのは茶屋制度などにも見られるし、そもそも理事会に外部委員を最近まで入れなかったことに表れている。そうおいそれと解決できるような問題ではないことは明らかだ。国技の一言で何でも許されると思うような甘えと驕りを断ち切らなければ、同じことは何度でも繰り返される。

外部理事、特別調査委員会座長の伊藤滋氏は、小生の大学時代の恩師の1人でもあるが、今年79歳になる高齢にも関わらず、以前と変わらず若々しくご活躍である。大変なことに関わってしまったと思うが、中途半端な結論を出さず、他の有識者の人達とも協力して、徹底的に大相撲の膿を出してもらいたいものである。

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2010年7月17日 (土曜日)

スカイばやりなのかな

すっかりご無沙汰してしまった。短いコメントはtwitterの方が楽なのでついついこちらの更新が滞る。もっともネタが少ないこともあるのだが(^_^;)。

さて、タイトルだがスイカではない(笑)。東京スカイツリーは着々と背丈を伸ばしているようだ。高架の首都高、特に荒川沿いの中央環状線あたりを走るとよく見える。こちらはまだ建設途上だが、今日、成田高速鉄道が改行した。成田スカイアクセスというのだそうだ。私は従来から成田へのアクセスは主に京成スカイライナーを利用していたので、まああまり海外に行く機会が多くはないのだが(笑)、次に機会があれば片道2400円、所用時間最短36分のこの電車に乗ってみることにしよう。

恐らく忘れられた存在だが、工事が中止になった成田新幹線の生まれ変わりとも言える。成田新幹線の両端は京葉線の東京駅と成田空港アクセス線(JRと京成が利用して成田空港駅と空港第二ターミナル駅がある)として既に利用されているが、千葉ニュータウン内に高規格道路と並行に幅100mで用意されていた中間部の土地もようやく日の目を見た。道路の方(北千葉道路)はまだ全線開業とはいかないが、外環の千葉区間とともにこちらも完成すれば、東関東自動車道の代替ルートができることになる。

もっとも、羽田空港の国際線就航で成田の地位が相対的に低下する可能性がある中で、成田スカイアクセスの難点は東京南部や西部からのアクセスがあまりよくない点である。夏の行楽シーズンを控えての開業だが、夏休み後のビジネス利用などでの利用率が安定しないと、せっかくの「スカイアクセス」の低空飛行になってしまうだろう。

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